С 1963 года действует семизначная нумерация грузовых вагонов, благодаря которой можно безошибочно установить род вагона, объем его кузова, а также другие характеристики. Также в связи с появлением новых типов вагонов, таких как зерновозы, например, в системе нумерации были произведены изменения. Все типы вагонов сгруппированы по определенным признакам, которые их объединяют.

Так внутри вагоны расположены по длине, то есть, вагоны, имеющие большую длину, имеют большую по значимости нумерацию. Внутри самих групп предусмотрена определенная резервная емкость, и она используется для всех новых вагонов, либо при увеличении числа самих вагонов. С 1984 года введена, так называемая «защита» номера вагона, она предусматривает добавление восьмой цифры на номере вагона, благодаря которой проверяют правильность передачи данных и все записи номера в различных документах.